螺栓紧固作为重要的机械连接方法之一，在发动机组装领域被广泛采用，几乎所有配合件的组装都运用到螺栓紧固。螺栓紧固水平的优劣，对发动机的功性能、耐久、NV H水平以及量产一致性水平保证都具有非常重要的影响。 多个螺栓的紧固管理
2. 锯齿状紧固法，拧紧顺序一般采用对角线对称作业，尽量使受力变形均匀的一种方法，适宜手工作业等小批量生产。
3. 分步紧固法，均匀增加拧紧力矩，降低每次施加的紧固力，可有效降低变形差异，优化拧紧品质的方法。
当需要对多个螺栓进行紧固时，我们一般需要对拧紧过程进行均匀化控制，保证变形尽可能的均匀一致。
通常采用以下几种方法或者几种方法结合控制：
1. 同时紧固法，一般采用多轴拧紧机，适宜流水线批量生产，可降低螺栓之间的紧固变形干扰。2. 锯齿状紧固法，拧紧顺序一般采用对角线对称作业，尽量使受力变形均匀的一种方法，适宜手工作业等小批量生产。
3. 分步紧固法，均匀增加拧紧力矩，降低每次施加的紧固力，可有效降低变形差异，优化拧紧品质的方法。
4.返松紧固法，在拧紧之前先对螺栓进行预拧然后反松，可有效降低毛刺等影响，稳定摩擦系数。
螺栓紧固方式的选择，应综合考量产品的目标精度、螺栓特性、设备能力、经济性等综合因素。选择合适的拧紧方法，可有效提高工件配合品质和生产效率。
